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Brabham BT52 #5 N. Piquet F1 World Champion 1983 Minichamps 1:18
Brabham BT52 #5 N. Piquet F1 World Champion 1983 Minichamps 1:18
Esgotado
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A Minichamps reproduz em diecast 1:18 o Brabham BT52 #5 pilotado por Nelson Piquet em 1983, ano em que este monolugar de cintura extremamente estreita levou o brasileiro ao seu segundo título mundial. Um dos desenhos mais radicais da era turbo, com grafismo de época fielmente reproduzido.
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Brabham BT52 #5 N. Piquet F1 World Champion 1983 Minichamps 1:18
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Sobre o Brabham BT52 #5 N. Piquet F1 World Champion 1983 Minichamps 1:18
TL;DR: O Brabham BT52 #5 de Nelson Piquet, em diecast 1:18 da Minichamps, reproduz o monolugar turbo com a cintura traseira extremamente estreita desenhada por Gordon Murray, com que Piquet conquistou o título mundial de 1983. Uma das silhuetas mais radicais da era turbo em Fórmula 1.
O BT52 destacou-se pela forma como resolveu as novas regras de peso mínimo de 1983, e essa solução deu-lhe uma das siluetas mais fotografadas da década.
A cintura estreita que venceu um campeonato
Gordon Murray desenhou o BT52 com o motor e o combustível deslocados para trás da distribuição de peso permitida pelo novo regulamento, resultando numa traseira dramaticamente afunilada que se tornou a imagem mais reconhecível do carro. A Minichamps reproduz essa geometria com precisão em 1:18, capturando o contraste entre a dianteira larga e a cintura estreita que definia o BT52. O motor turbo BMW instalado no carro entregava potência suficiente para compensar o peso mínimo exigido, e foi essa combinação que levou Nelson Piquet ao seu segundo título mundial em 1983. O acabamento em diecast confere ao modelo o peso sólido esperado numa peça desta escala, e a pintura reproduz o grafismo de patrocínio característico da equipa nessa temporada.
Um marco na era dos monolugares turbo
Para uma vitrine dedicada aos anos turbo da Fórmula 1, o BT52 tem um lugar quase obrigatório, tanto pela engenharia como pelo resultado desportivo. A Minichamps trabalha este período com atenção reconhecida entre colecionadores de monolugares clássicos, e este exemplar junta forma radical a relevância histórica direta. Uma peça que se destaca por mérito próprio, sem depender apenas do nome do piloto.
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