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McLaren MP4/3 TAG #12 S. Johansson F1 1987 Minichamps 1:43

McLaren MP4/3 TAG #12 S. Johansson F1 1987 Minichamps 1:43 530874302 Metal
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Miniatura em diecast 1:43 da Minichamps do McLaren MP4/3 TAG #12, guiado por Stefan Johansson na temporada de 1987, o último ano da equipa com motor turbo TAG antes da mudança de regulamento.
McLaren MP4/3 TAG #12 S. Johansson F1 1987 Minichamps 1:43
Preço atual: 66,00 €
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Especificações
Marca do carro
McLaren
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
530874302
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Sobre o McLaren MP4/3 TAG #12 S. Johansson F1 1987 Minichamps 1:43

TL;DR: A Minichamps reproduz em diecast 1:43 o McLaren MP4/3 TAG #12, de Stefan Johansson, na temporada de 1987. Modelo do último monolugar da McLaren equipado com o motor turbo TAG, ao lado de Alain Prost nessa formação. Peça compacta para colecionar a era turbo da Fórmula 1.

1987 foi o último ano da grande era turbo antes de regras mais restritivas mudarem a Fórmula 1. Johansson correu essa temporada como colega de equipa de Alain Prost, então já duplo campeão mundial.

O MP4/3 no fim da era turbo

O motor TAG turbo, produzido com base em tecnologia Porsche, tinha sido decisivo nos títulos da McLaren em anos anteriores, mas 1987 marcou já o início do declínio dessa combinação, com a Williams e a Honda a assumirem a liderança tecnológica na Fórmula 1. Para Johansson, a temporada representou a oportunidade de correr junto de um dos melhores pilotos da história ao volante de um carro ainda competitivo, mesmo sem repetir o domínio dos anos anteriores. É um período de transição interessante para quem estuda a evolução regulamentar da categoria.

Minichamps na escala compacta da era turbo

Em 1:43, a Minichamps consegue capturar as proporções mais estreitas e as tomadas de ar características dos monolugares turbo dos anos 80, um desenho bastante diferente dos carros atuais. É uma escala que permite reunir várias temporadas dessa era num espaço reduzido, algo particularmente útil para quem quer documentar toda a transição da Fórmula 1 turbo para os motores aspirados que se seguiram no início dos anos 90.

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