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Porsche 911 993 Carrera 3.8 RSR Vermelho GT Spirit 1:18
Porsche 911 993 Carrera 3.8 RSR Vermelho GT Spirit 1:18
Esgotado
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Miniatura GT Spirit à escala 1:18, em resina, do Porsche 911 993 Carrera 3.8 RSR em vermelho. Reproduz o carro de competição GT alemão de 1996, com carroçaria de peça única e kit aerodinâmico de pista bem definido. Peça de destaque para coleções dedicadas a GT históricos.
Caixa de cartão 5 camadas
Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis
14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro
Encriptação SSL 256-bit
Sobre o Porsche 911 993 Carrera 3.8 RSR Vermelho GT Spirit 1:18
TL;DR: A GT Spirit reproduz em resina, à escala 1:18, o Porsche 911 993 Carrera 3.8 RSR vermelho de 1996, com carroçaria fixa de peça única. Esta versão de competição da geração 993, uma das últimas com motor arrefecido a ar, marcou o fim de uma era de engenharia icónica da Porsche.
A geração 993 encerrou o capítulo dos motores arrefecidos a ar no 911, e a versão RSR de competição representa o auge dessa engenharia antes da mudança para o arrefecimento líquido.
Resina GT Spirit e o kit de competição RSR
O kit aerodinâmico do RSR inclui um aerofólio traseiro pronunciado, saias laterais e alargamentos de guarda-lamas específicos para competição, elementos que a resina reproduz com maior definição do que a fundição metálica de produção massiva. A carroçaria fixa de peça única desta miniatura garante linhas de separação contínuas ao longo desses elementos de competição, sem folgas visíveis nas junções simuladas. O vermelho sólido revela boa profundidade sob luz direta, e as jantes largas de competição completam a leitura agressiva deste carro pensado para categorias GT históricas.
O 993 RSR numa coleção de GT históricos
À escala 1:18, esta miniatura mede cerca de 22 centímetros, um tamanho compacto coerente com a arquitetura tradicional do motor traseiro do 911. Colocado junto de outras gerações de 911 de competição, este 993 RSR permite traçar a evolução das categorias GT ao longo de várias décadas, evidenciando as diferenças entre a era do motor arrefecido a ar e as gerações posteriores. Para colecionadores dedicados à história competitiva da Porsche, esta peça marca um ponto de transição particularmente significativo.
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