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Skoda 110R Coupe Amarelo Abrex 1:18

Skoda 110R Coupe Amarelo Abrex 1:18
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Especificações
Marca do carro
Skoda
Fabricante de modelos
Abrex
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
118ABS-707GK
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Skoda 110R Coupe Amarelo Abrex 1:18

TL;DR: O Škoda 110R Coupé amarelo da Abrex é uma miniatura diecast em 1:18 do coupé checoslovaco de motor traseiro, antecessor directo do 130 RS de ralis. A Abrex, fabricante checo especializado em Škoda, assina um acabamento fiel ao original. Uma peça de nicho para colecções de automóveis da Europa de Leste.

Antes de o 130 RS se tornar referência nos ralis europeus dos anos 80, a Škoda já produzia o 110R, um coupé de motor traseiro com linhas elegantes para os padrões da indústria checoslovaca da época.

O 110R e a base do 130 RS de ralis

O Škoda 110R, produzido entre o final dos anos 60 e 1980, é um coupé de duas portas com motor traseiro, uma configuração pouco comum entre construtores europeus fora da Škoda e da Porsche. O motor traseiro refrigerado a ar, herdado das berlinas Škoda da época, dava ao coupé um comportamento distinto dos rivais ocidentais com motor dianteiro. A carroçaria, mais estilizada do que a das berlinas Škoda da mesma época, deu origem à base mecânica sobre a qual a marca desenvolveu o 130 RS, o coupé de competição que se tornaria conhecido nos ralis europeus da década de 1980. Esta versão amarela mostra o 110R na sua forma de estrada, sem os apêndices e a numeração de competição do parente de ralis, evidenciando antes as linhas suaves do desenho original. Para o colecionador que reúne a história da Škoda antes da entrada no grupo Volkswagen, o 110R marca um capítulo relevante dessa cronologia.

A Abrex e a especialização em Škoda

A Abrex é um fabricante checo dedicado quase exclusivamente à reprodução de automóveis Škoda em diecast e resina, um posicionamento de nicho que lhe permite tratar o catálogo do construtor checo com uma atenção que fabricantes generalistas raramente oferecem. Nesta miniatura do 110R à escala 1:18, a carroçaria amarela mostra as linhas do coupé com boa definição, e as jantes e a grelha frontal seguem o desenho original da versão de estrada. O acabamento acompanha o registo típico da marca para este tipo de reconstituição histórica, com prioridade na fidelidade das proporções sobre efeitos de pintura mais elaborados.

Um capítulo pouco conhecido da Europa de Leste

Colocado junto de outros automóveis checoslovacos da mesma época, este 110R documenta um capítulo menos conhecido da história automóvel da Europa de Leste. À escala 1:18, o coupé ocupa cerca de 23 centímetros de comprimento, um formato que mostra bem as linhas baixas e alongadas do desenho original do coupé.

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