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Porsche 917/30 #6 Penske Racing M. Donohue Can-Am Champion 1973 Minichamps 1:18

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Porsche 917/30 #6 Penske Racing M. Donohue Can-Am Champion 1973 Minichamps 1:18 186736006 Metal
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Miniatura Minichamps do Porsche 917/30 em escala 1:18, réplica do #6 de Mark Donohue e da equipa Penske, campeão da Can-Am de 1973. O motor turbo de doze cilindros gerava uma potência tão avassaladora que contribuiu para o fim da categoria. Diecast fiel às formas largas e à aerodinâmica extrema do protótipo mais rápido da sua era.
Porsche 917/30 #6 Penske Racing M. Donohue Can-Am Champion 1973 Minichamps 1:18
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Especificações
Marca do carro
Porsche
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
186736006
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Porsche 917/30 #6 Penske Racing M. Donohue Can-Am Champion 1973 Minichamps 1:18

TL;DR: O Porsche 917/30 #6 da Minichamps é uma réplica diecast 1:18 do carro com que Mark Donohue e a Penske dominaram a Can-Am de 1973. O motor turbo de doze cilindros tornou este protótipo tão superior aos rivais que ajudou a precipitar o fim da categoria.

A Can-Am dos anos 70 permitia quase total liberdade técnica, e a Porsche levou essa liberdade ao limite com o 917/30. Esta miniatura documenta o carro que decidiu o título de 1973.

Minichamps e a carroçaria larga do 917/30

A tarefa de reproduzir o 917/30 exige capturar guarda-lamas exageradamente largos e uma asa traseira dimensionada para gerar apoio a velocidades que os rivais não alcançavam. A Minichamps trata essa geometria com moldes dedicados à silhueta do protótipo, aplicando as cores da Penske sobre uma carroçaria diecast cujo peso metálico se sente de imediato ao levantar o modelo da caixa. Os detalhes de patrocinador e os números de competição são aplicados com nitidez suficiente para resistir a uma observação próxima na vitrine, e o acabamento situa-se num nível intermédio do diecast licenciado, equilibrado entre acessibilidade e rigor de proporções.

O 917/30 e o fim da era Can-Am

O 917/30 ficou conhecido como o «Can-Am Killer»: o seu motor turbo de doze cilindros produzia, segundo relatos da época, mais de 1000 cavalos em configuração de qualificação, uma potência que tornou a competição irrelevante para os demais fabricantes. Mark Donohue e a equipa Penske venceram o título de 1973 com uma margem que os organizadores consideraram insustentável, e as alterações ao regulamento de combustível que se seguiram acabaram por contribuir para o fim da categoria original. Para uma coleção dedicada aos protótipos de estrada aberta dos anos 70, este 917/30 documenta o momento em que a engenharia superou o próprio formato da corrida que o acolhia.

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