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Facel Vega HK500 Preto Sun Star 1:18

Facel Vega HK500 Preto Sun Star 1:18
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Especificações
Marca do carro
Facel Vega
Fabricante de modelos
Sun Star
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
3751
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Facel Vega HK500 Preto Sun Star 1:18

TL;DR: O Facel Vega HK500 em 1:18 da Sun Star reproduz em diecast o grand tourer francês de luxo de 1957, que combinava carroçaria desenhada em França com um motor V8 Chrysler americano. Acabamento preto, portas e capot com abertura funcional. Peça de nicho para coleções de GT europeus de fabrico artesanal reduzido.

Poucos automóveis dos anos 50 misturaram tão bem duas indústrias diferentes quanto o Facel Vega. A carroçaria era desenhada e construída em França, mas debaixo do capot batia um V8 americano da Chrysler, uma combinação que atraiu clientes famosos da época.

Diecast para uma Carroçaria Franco-Americana

O capot longo do HK500, necessário para acomodar o V8 americano sob uma carroçaria de desenho europeu, é reproduzido pela Sun Star com uma linha reta e sem distorção, um dos elementos que distingue visualmente este grand tourer de rivais puramente franceses da mesma época. O capot e as portas abrem sobre charneiras metálicas, revelando um motor moldado com volume generoso, fiel à dimensão real do V8 sob o capot. O peso metálico da construção diecast acompanha bem o carácter pesado e imponente deste automóvel, que privilegiava conforto de viagem longa sobre agilidade. O acabamento preto profundo, sem qualquer efeito metalizado, mantém a sobriedade elegante que a Facel Vega cultivava junto da sua clientela exclusiva.

Um Grand Tourer de Fabrico Artesanal Limitado

A Facel Vega construía os seus automóveis em números muito reduzidos comparados com os grandes construtores da época, uma abordagem quase artesanal que atraiu clientes que procuravam exclusividade sem recorrer às marcas de luxo mais óbvias. A combinação de carroçaria francesa com mecânica americana, incomum para a época, tornou-se a assinatura da marca e um argumento de venda junto de uma clientela que valorizava tanto o desenho europeu como a robustez e potência dos V8 americanos. Numa coleção de grand tourers europeus dos anos 50, este HK500 oferece uma perspetiva diferente da habitual, situada entre duas tradições automóveis distintas.

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