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Ford Cabriolet Red Metallic Road Signature 1:18

Ford Cabriolet Red Metallic Road Signature 1:18
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Especificações
Marca do carro
Ford
Fabricante de modelos
Road Signature
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
30028
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Ford Cabriolet Red Metallic Road Signature 1:18

TL;DR: O Ford Cabriolet de 1948, em diecast 1:18 da Road Signature, reproduz o descapotável Super Deluxe do primeiro pós-guerra, com carroçaria mais arredondada do que os modelos pré-guerra. Acabamento vermelho metalizado e carroçaria fundida, marcando a transição da Ford para linhas mais modernas.

Depois da guerra, a Ford ainda usava plataformas herdadas dos anos 30, mas a carroçaria já mostrava sinais de um desenho mais fluido, sem os para-lamas totalmente separados dos modelos anteriores.

Uma transição de estilo em fundição diecast

A carroçaria de 1948 integrava os para-lamas de forma mais suave na linha geral do carro, uma evolução visível quando comparada com os Ford dos anos 30, e a Road Signature marca bem essa diferença através dos relevos moderados da carroçaria vermelho metalizado. A pintura metalizada capta boa profundidade sob luz directa, algo que uma cor sólida não conseguiria da mesma forma, e a grelha horizontal com barras cromadas substitui a grelha vertical mais antiga. O peso do diecast dá solidez à peça, e a capota, quando representada fechada, segue a curvatura suave da traseira. É uma miniatura que documenta bem um momento de charneira estética na história da marca.

O Ford que preparou o caminho para os anos 50

Este Cabriolet de 1948 antecede por poucos anos o grande salto estético que a Ford daria na década seguinte, com carroçarias ainda mais baixas e largas. Numa vitrine que acompanhe a evolução do desenho americano ano a ano, esta peça ocupa um lugar de transição essencial entre a era pré-guerra e o boom estético dos anos 50.

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