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Citroen DS23 Pallas Verde Norev 1:18

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Citroen DS23 Pallas Verde Norev 1:18 181570 Metal
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A Norev reproduz em diecast, à escala 1:18, o Citroën DS23 Pallas de 1974, na versão de topo de gama, em verde. A silhueta aerodinâmica desenhada por Flaminio Bertoni continua a impressionar décadas depois. Peça sólida em zinco, com acabamento cuidado, ideal para quem monta uma vitrine dedicada ao percurso da DS.
Citroen DS23 Pallas Verde Norev 1:18
Preço atual: 94,00 €
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Especificações
Marca do carro
Citroen
Fabricante de modelos
Norev
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
181570
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Citroen DS23 Pallas Verde Norev 1:18

TL;DR: O Citroën DS23 Pallas da Norev, em diecast verde à escala 1:18, recria a versão de acabamento superior da DS de 1974. Reproduz a silhueta aerodinâmica que definiu o modelo desde 1955, uma referência para coleções centradas na engenharia e no desenho francês do século XX.

Poucos carros mudaram a forma como a indústria pensava aerodinâmica e conforto como a DS, e a versão Pallas representava o topo dessa ambição.

Norev e a Reprodução da Silhueta DS23 Pallas

A carroçaria diecast traz o peso metálico que qualquer colecionador reconhece de imediato, e a pintura verde acentua as curvas longas do capot e da linha de cintura, desenhadas para reduzir a resistência ao ar num tempo em que poucos fabricantes se preocupavam com isso. À escala 1:18, o comprimento aproxima-se dos vinte e cinco centímetros, um formato que dá à peça presença sem exigir demasiado espaço de vitrine. Os detalhes de acabamento Pallas, como os elementos cromados mais generosos, distinguem esta versão das variantes mais simples da gama DS.

A Engenharia Que Tornou a DS Única

A suspensão hidropneumática, apresentada em 1955, mantinha a carroçaria nivelada independentemente da carga, um avanço que ainda hoje surpreende os condutores que a experimentam. A designação Pallas identificava o acabamento mais luxuoso da gama, com estofos e detalhes reservados aos clientes que procuravam o melhor que a DS oferecia. O DS23, com o maior motor da linha e injeção eletrónica nas versões finais, representava a maturidade técnica alcançada ao longo de duas décadas de produção.

Numa coleção organizada por gerações Citroën, este DS23 Pallas funciona como peça de referência, o ponto mais elevado de uma linhagem que começou com o 2CV e terminou a redefinir o automóvel europeu.

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