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Saleen S7 Prateado Welly 1:18

Saleen S7 Prateado Welly 1:18 23124646-M20 Metal
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A Welly reproduz em diecast, à escala 1:18, o Saleen S7 de 2003, em prateado. O S7 é considerado o primeiro supercarro de produção totalmente americano, construído por um pequeno fabricante independente. Carroçaria em zinco, peça de entrada acessível para quem quer um supercarro raro na vitrine sem o preço de peças em resina de tiragem limitada.
Saleen S7 Prateado Welly 1:18
Preço atual: 76,00 €
Última unidade
Entrega prevista: 14-16.10.2026
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Especificações
Marca do carro
Saleen
Fabricante de modelos
Welly
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
23124646-M20
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Saleen S7 Prateado Welly 1:18

TL;DR: O Saleen S7 da Welly, em diecast prateado à escala 1:18, reproduz o supercarro americano de 2003, considerado o primeiro construído inteiramente por um fabricante independente dos Estados Unidos. Uma via acessível para incluir este exemplar raro numa coleção sem o custo de uma peça em resina.

Antes do Saleen, um supercarro totalmente americano e construído por uma pequena equipa independente parecia quase impossível de imaginar.

A Reprodução Welly do Saleen S7

O acabamento prateado destaca as tomadas de ar generosas e a traseira baixa com difusor visível, elementos centrais do desenho aerodinâmico extremo do S7. À escala 1:18, o supercarro ocupa cerca de vinte e três centímetros, e o peso da carroçaria em zinco confirma a construção sólida esperada de uma peça diecast, ainda que o nível de detalhe fique, como é comum a este preço, mais simplificado do que peças de manufaturas especializadas.

O Primeiro Supercarro Verdadeiramente Americano

Lançado em 2000, o S7 foi desenvolvido pela Saleen, uma empresa conhecida até então por preparar modelos Ford, e representou o primeiro esforço americano de construir um supercarro de raiz, com motor V8 e carroçaria em fibra de carbono, competindo diretamente com rivais europeus muito mais estabelecidos. A produção reduzida e artesanal tornou cada exemplar uma raridade nas estradas americanas.

Numa coleção de supercarros dos anos 2000, este S7 representa uma alternativa americana pouco comum face à habitual predominância italiana e alemã nesta categoria.

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