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Watson Roadster #8 P. Flaherty John Zink Racing Indianapolis 500 Winner 1956 Carousel 1 1:18

Watson Roadster #8 P. Flaherty John Zink Racing Indianapolis 500 Winner 1956 Carousel 1 1:18
Preço atual: 123.00 
Última unidade
Entrega prevista: 25-27.08.2026
Portes desde 9.50  Com seguimento e seguro
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Especificações
Marca do carro
Watson
Fabricante de modelos
Carousel 1
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
143000
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Watson Roadster #8 P. Flaherty John Zink Racing Indianapolis 500 Winner 1956 Carousel 1 1:18

TL;DR: Miniatura Carousel 1 em diecast 1:18 do Watson Roadster #8 da John Zink Racing, vencedor das 500 Milhas de Indianápolis em 1956 com Pat Flaherty. Reproduz a silhueta baixa e alongada dos roadsters clássicos americanos, uma peça de referência para coleções de IndyCar vintage.

Os roadsters de Indianápolis dos anos 50 tinham uma engenharia muito própria, com o motor deslocado lateralmente para equilibrar as curvas em sentido único do oval, e este Watson venceu justamente numa das edições mais lembradas dessa era.

A Carousel 1 dedica-se sobretudo a reproduzir a era clássica do automobilismo americano, e os roadsters de Indianápolis dos anos 50 e 60 fazem parte central desse trabalho. A carroçaria estreita e comprida do Watson, com as rodas expostas e o cockpit deslocado lateralmente, exige um cuidado particular na definição das linhas em diecast, e a marca captura bem essa geometria pouco convencional face aos monolugares modernos. O peso da liga metálica confere solidez à peça, e a decoração da John Zink Racing, incluindo o número 8, reproduz-se com boa nitidez sobre a carroçaria.

Uma vitória de referência numa coleção de IndyCar clássico

1956 situa-se numa das décadas mais ricas da história de Indianápolis, quando os roadsters dominavam antes da chegada dos motores traseiros na década seguinte. Para coleções organizadas por era, este Watson funciona como peça de ancoragem, mostrando a engenharia de transição entre os primeiros anos da prova e a revolução técnica que se seguiria. À escala 1:18, o comprimento característico destes carros ganha presença de vitrine sem exigir muito espaço em largura.

É uma peça de nicho valorizada por quem acompanha a história de Indianápolis com atenção às décadas anteriores à era moderna do IndyCar.

123.00 
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